HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.

Araçta Elektrik Kaçağı: Hangi Yedek Parçalar Kontrol Edilmeli?

08-07-2025 17:08

Araçta Elektrik Kaçağı: Hangi Yedek Parçalar Kontrol Edilmeli?

Aracınız park halindeyken aküsü bitiyor, sabah marşa bastığınızda çalışmıyorsa veya sigortalar sık sık atıyorsa, bu durumun altında yatan en büyük nedenlerden biri elektrik kaçağı olabilir. Elektrik kaçağı, araç içerisindeki elektrik akımının bazı sistemlerde gereksiz yere çalışmaya devam etmesi veya sızıntı şeklinde bir bileşene akmasıdır. Bu durum hem aracın çalışmasını etkiler hem de akü ömrünü ciddi şekilde kısaltır.

Peki, elektrik kaçağı varsa hangi parçalar kontrol edilmeli? İşte detaylar...


Elektrik Kaçağı Belirtileri Nelerdir?

Elektrik kaçağı genellikle aşağıdaki belirtilerle kendini gösterir:

  • Akü kısa sürede boşalır

  • Araç bir süre çalışmadığında marş basmaz

  • Sigortalar sık sık atar

  • Radyo, iç aydınlatma veya ekran kapalı olsa bile akım çekmeye devam eder

  • Akü takviyesi yapılmadan araç çalışmaz

Bu belirtiler varsa, aşağıda sıraladığımız yedek parçalar ve sistemler kontrol edilmelidir.


Elektrik Kaçağına Neden Olan 7 Kritik Parça ve Sistem

1. Akü ve Akü Başlıkları

Kaçak bazen doğrudan akü bağlantılarından kaynaklanabilir. Akü başlıklarında oluşan oksitlenme, zayıf sıkıştırma veya gevşeklik akımın düzensiz iletilmesine neden olur.

Kontrol Edin:

  • Akü kutup başlarını

  • Akü bağlantı kablolarını

  • Akünün voltaj değerini

Çözüm:

  • Oksitlenme varsa temizlenmeli

  • Kablolar sağlamlaştırılmalı

  • Akü hücreleri test edilmelidir


2. Sigorta Kutusu ve Röleler

Aşırı ısınmış, su almış veya oksitlenmiş sigorta kutuları kaçaklara neden olabilir. Bazı röleler, kontağı kapatsanız bile açık kalabilir ve sürekli elektrik çekebilir.

Kontrol Edin:

  • Ana sigorta kutusunu

  • Far, radyo ve klima gibi sistemlerin rölelerini

Çözüm:

  • Şüpheli röleler değiştirilmeli

  • Islanan veya korozyona uğramış sigorta yuvaları yenilenmelidir


3. Alternatör (Şarj Dinamosu)

Alternatör, motor çalışmadığında elektrik üretmez. Ancak arızalı bir diyot, akünün enerjisini ters akımla alternatöre geri göndererek gece boyunca boşaltabilir.

Kontrol Edin:

  • Şarj voltajı 13.5V–14.5V arasında mı?

  • Alternatör diyot testleri yapıldı mı?

Çözüm:

  • Alternatör diyot bloğu arızalıysa tamir ya da değişim yapılmalıdır


4. İç Aydınlatma Lambaları ve Bagaj Lambası

Kapatıldığı halde açık kalan veya sönmeyen iç lambalar, düşük akım çekmeye devam eder. Bagaj lambası kapak kapalı olsa bile sönmüyorsa, bu sürekli elektrik harcaması anlamına gelir.

Kontrol Edin:

  • Tavan aydınlatma lambaları

  • Bagaj içi ışıklar

  • Kapı sensörleri

Çözüm:

  • Kısa devre varsa kablo yenilenmeli

  • Duylar ve anahtarlar kontrol edilmelidir


5. Alarm ve Araç Takip Cihazları

Sonradan takılan alarm sistemleri veya araç takip cihazları genellikle profesyonelce bağlanmazsa kaçaklara neden olabilir. Özellikle kontak kapalıyken çalışan sistemler, aküyü gece boyunca tüketebilir.

Kontrol Edin:

  • Bağlantı noktaları

  • Güç tüketim düzeyleri

  • Alarm modül kablo bağlantıları

Çözüm:

  • Usta bir elektrikçiye kontrol ettirilip yeniden montaj yapılması gerekebilir


6. Radyo / Multimedya Sistemleri

Kapanmış gibi görünen, ancak “bekleme modunda” akım çekmeye devam eden multimedya sistemleri, araç aküsünü sabaha kadar bitirebilir.

Kontrol Edin:

  • Sonradan takılmış teyp, ekran sistemleri

  • USB ve şarj portları

Çözüm:

  • Cihaza giden kabloların sürekli enerji yerine kontakla birlikte çalışacak şekilde düzenlenmesi gerekir


7. ECU (Motor Beyni) veya Elektronik Modüller

Bazı durumlarda, ECU gibi beyin parçaları kapanması gereken zamanda açık kalırsa elektrik kaçağına neden olur. Özellikle kısa devre geçiren sensörler veya modüller, sistemin gereksiz yere aktif kalmasına neden olabilir.

Kontrol Edin:

  • Arıza lambaları yanıyor mu?

  • OBD cihazıyla tarama yapıldığında hata kodu var mı?

Çözüm:

  • Arızalı modül veya sensör değiştirilmelidir


Elektrik Kaçağı Testi Nasıl Yapılır?

???? En doğru yöntem: Ampermetre ile akım çekimi testi yapılmalıdır.
???? Kontak kapalıyken araç 50–80 mA’den fazla akım çekiyorsa kaçak vardır.
???? Sigortalar teker teker çekilerek kaçağın kaynağı tespit edilir.

Bu işlemler için uzman bir oto elektrik ustasından destek almanızı öneririz.


Otoyedekmarket.com’da Elektrik Sistemine Uygun Yedek Parçalar

Elektrik kaçaklarında kontrol edilmesi gereken parçaları yenilemek gerektiğinde, otoyedekmarket.com üzerinden:

✅ Röle ve sigorta grupları
✅ Akü kabloları ve başlıkları
✅ Alternatör ve şarj sistem parçaları
✅ Kapı içi anahtarlar ve iç aydınlatma grupları
✅ Sensör ve modül parçaları

gibi ürünleri kolayca temin edebilirsiniz.


Sonuç

Araçtaki elektrik kaçağı, küçük gibi görünen ama zamanla akü ömrünü bitiren, aracınızı çalışamaz hale getiren ciddi bir sorundur. Bu nedenle belirtileri göz ardı etmeden erken teşhis yapılmalı, soruna neden olan parça tespit edilip mutlaka değiştirilmelidir. Otoyedekmarket.com olarak, araç elektrik sistemine uygun tüm yedek parçaları en hızlı ve güvenilir şekilde sizlere ulaştırıyoruz.

IdeaSoft® | Akıllı E-Ticaret paketleri ile hazırlanmıştır.