Araçta Sürekli Yanan Arıza Lambaları Ne Anlama Geliyor?

Sürücü koltuğuna oturup kontağı çevirdiğinizde gösterge panelinde birkaç saniyeliğine yanan lambalar, sistemin kendi kendini test ettiğini gösterir. Ancak bu lambalardan biri ya da birkaçı sürekli yanmaya devam ediyorsa, bu durum bir arızaya veya riskli bir duruma işaret eder.
Bu yazımızda, en sık yanan arıza lambalarının anlamlarını, muhtemel nedenlerini ve çözüm yollarını detaylı şekilde inceliyoruz.

1. Motor Arıza Lambası (Check Engine)

Anlamı:
Motor kontrol ünitesi, motorla ilgili bir sensör ya da sistemde anormallik tespit ettiğinde bu ışık yanar.

Muhtemel Nedenler:

• Oksijen sensörü arızası

• Buji ya da bobin problemi

• Enjektör veya yakıt sistemi sorunları

• EGR valfi, MAP/MAF sensör arızaları

Ne Yapılmalı?

• OBD cihazı ile arıza kodu okunmalı

• Kod doğrultusunda ilgili parça kontrol edilmelidir

• Lambanın uzun süre yanması motoru zarar görebilir

2. ABS Arıza Lambası

Anlamı:
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) devre dışı kalmış olabilir.

Muhtemel Nedenler:

• ABS sensörlerinden biri bozuk veya kirli

• Tekerlek hız sensörü kablolarında kopukluk

• ABS beyni ya da pompası arızası

Ne Yapılmalı?

• ABS sisteminin arıza kodu okunmalı

• Fren sisteminde herhangi bir sızıntı ya da mekanik sorun olup olmadığı kontrol edilmeli

Not: Normal fren sistemi çalışır, ancak kaygan zeminlerde araç kontrolü zorlaşır.

3. Hava Yastığı (Airbag) Arıza Lambası

Anlamı:
SRS (Supplemental Restraint System) yani hava yastığı sistemi çalışmıyor olabilir.

Muhtemel Nedenler:

• Emniyet kemeri tokasında temassızlık

• Koltuk altı airbag soketlerinde gevşeklik

• ECU ya da sensör arızası

• Geçmişte açılan airbag’in tekrar devreye alınmaması

Ne Yapılmalı?

• Airbag sistemi mutlaka uzman tarafından kontrol edilmeli

• Arıza giderilene kadar sistem devre dışı kalır, kaza anında açılmayabilir

4. Akü ve Şarj Sistemi Lambası

Anlamı:
Alternatör, regülatör veya akü sisteminde şarj sorunu olabilir.

Muhtemel Nedenler:

• Alternatör arızası

• Akü zayıflığı

• V kayışı kopması

• Şarj regülatörü arızası

Ne Yapılmalı?

• Voltaj testi yapılmalı (çalışan araçta 13.5–14.5V arası olmalı)

• Uzun süre bu şekilde kullanım araç stop edince çalışmamasına yol açar

5. Soğutma Sıvısı (Hararet) Uyarı Lambası

Anlamı:
Motor sıcaklığı limitin üstünde. Hararet durumu söz konusu olabilir.

Muhtemel Nedenler:

• Radyatörde su eksikliği

• Termostat arızası

• Radyatör fanının çalışmaması

• Devirdaim pompası problemi

Ne Yapılmalı?

• Aracı hemen durdurun

• Motoru soğumadan radyatör kapağını açmayın

• Soğutma sistemi kontrol edilip eksikse antifriz-su karışımı eklenmeli

6. Fren Hidroliği Uyarı Lambası

Anlamı:
Fren hidroliği seviyesi düşük ya da fren sisteminde arıza olabilir.

Muhtemel Nedenler:

• Hidrolik kaçakları

• Balata aşınması

• Hidrolik seviye sensörünün arızalanması

Ne Yapılmalı?

• Hidrolik seviyesi kontrol edilmeli

• Kaçak varsa derhal tamir edilmeli

• Fren sisteminde sorun varsa araç kullanılmamalı

7. DPF (Dizel Partikül Filtresi) Uyarısı

Anlamı:
DPF tıkanmış ya da rejenerasyon işlemi tamamlanmamış olabilir.

Muhtemel Nedenler:

• Kısa mesafeli sürüş alışkanlığı

• Motor ısınmadan kapatılması

• DPF sensör arızası

Ne Yapılmalı?

• Uzun yolda 15–20 dakika 2500 devirde sürüşle otomatik rejenerasyon yapılmalı

• Gerekirse profesyonel DPF temizliği uygulanmalıdır

8. ESP / TCS (Çekiş Kontrol) Uyarısı

Anlamı:
Araçta kayma önleyici sistemler devre dışı kalmış olabilir.

Muhtemel Nedenler:

• Sensör arızası

• ABS beyniyle iletişim kopması

• Teker hız sensörü sorunu

Ne Yapılmalı?

• Kuru yolda araç kullanılabilir

• Yağışlı havalarda dikkatli olunmalı

• Arıza kodu okunarak neden tespit edilmelidir

Sonuç: Arıza Lambaları Size Araç Hakkında Konuşur

Gösterge panelinizde sürekli yanan lambaları asla görmezden gelmeyin. Bu uyarılar, sizi olası büyük masraflardan, performans düşüşünden ve hatta kazalardan koruyabilir.
Arıza lambası yandığında ilk adım OBD cihazı ile arıza kodunu okumak, ardından da parça ya da sistem bazlı bir müdahale yapmaktır.
Erken müdahale, yüksek maliyetli tamirlerin önüne geçmenin en etkili yoludur.