İkinci El Araç Satın Alırken Değişmiş Parçaları Nasıl Anlarsınız?

İkinci el araç satın almak, hem bütçe dostu hem de erişilebilir bir tercih olabilir. Ancak bu süreçte göz ardı edilen en önemli konulardan biri, aracın geçmişte geçirdiği hasarlar ve değişen parçalarıdır. Bir aracın geçmişinde kaza yapmış olması, tek başına sorun değildir; asıl önemli olan, hangi parçaların değiştiği, bu değişimlerin nasıl yapıldığı ve kullanılan yedek parçaların kalitesidir.

Bu yazımızda, ikinci el araç satın almadan önce değişmiş parçaları nasıl anlayabileceğinizi, hangi yöntemleri uygulayabileceğinizi ve nelere dikkat etmeniz gerektiğini detaylı şekilde ele alıyoruz.

1. Parça Üzerindeki Etiket ve Damgalara Dikkat Edin

Ne Yapmalı?

Kaput, çamurluk, kapı içi, tampon gibi parçaların iç yüzeylerine bakın. Orijinal parçalarda genellikle üretici damgası, parça kodu ve barkodlu etiket bulunur. Değişmiş parçalarda bu etiketler silinmiş, eksik ya da farklı yerleşimli olabilir.

Nelere Dikkat Edilmeli?

• Etiket rengi solmuş ya da üzerinde başka bir dilde yazılar varsa (örneğin sadece Çince), parça muhtemelen yan sanayidir.

• Aynı modeldeki diğer parçalarla etiket konumu ve yapısı kıyaslanabilir.

2. Farklı Tonlardaki Boya ve Doku Uyumsuzluklarını İnceleyin

Ne Yapmalı?

Araç kaportasının tüm yüzeyine gün ışığında bakın. Özellikle köşe geçişlerinde ve kapı aralarında farklı tonlar, pütür farkı, portakal kabuğu görünümü gibi boya farkları olup olmadığı kontrol edilmelidir.

Nelere Dikkat Edilmeli?

• Yeni boyanmış parçalar genellikle diğer yüzeylerden daha parlak olur.

• Macunlu yüzeylerde el ile dokunulduğunda düz olmayan bir yapı hissedilir.

• Renk geçiş çizgileri, sprey boya işçiliğinin göstergesidir.

3. Vida ve Civata İzlerini Kontrol Edin

Ne Yapmalı?

Kaput, bagaj, kapılar, çamurluk gibi parçaların vida bağlantı noktalarına bakın. Eğer vida başlarında anahtar izi varsa ya da boya kalkmışsa, bu parçaların sökülüp tekrar takıldığı anlaşılabilir.

Nelere Dikkat Edilmeli?

• Orijinal montajlarda vida başları genellikle fabrikadan çıktığı gibi tertemiz ve çiziksizdir.

• Sökülüp takılan parçaların bağlantı yerlerinde boya çatlaması veya silikon kalıntısı olabilir.

4. Kapı, Kaput ve Tampon Aralıklarını Kıyaslayın

Ne Yapmalı?

Araçtaki paneller arasındaki boşlukların simetrik olup olmadığını kontrol edin. Fabrika çıkışı montajlarda bu boşluklar oldukça düzenlidir.

Nelere Dikkat Edilmeli?

• Bir tarafın çamurluk ile kapı arası boşluğu dar, diğer tarafın genişse çamurluk değişmiş veya yeniden ayarlanmış olabilir.

• Tampon altı, kaput kapanma çizgileri gibi yerlerde kayma varsa, darbe sonrası parça değişimi yapılmış olabilir.

5. Ekspertiz Raporu ve Boya Kalınlığı Ölçümü Yaptırın

Ne Yapmalı?

Profesyonel bir ekspertiz firmasında boya kalınlığı ölçümü yaptırarak hangi parçaların boyandığını veya değiştirildiğini kolayca anlayabilirsiniz. Orijinal boyalı parçalarda genellikle 90-130 mikron, boyalı parçalarda ise 150-400 mikron, macunlu bölgelerde ise 600 mikronun üzerinde ölçümler çıkar.

Nelere Dikkat Edilmeli?

• Sadece ekspertiz raporuna güvenmek yerine, ölçüm cihazının sonuçlarını bizzat gözlemleyin.

• Boya kalınlığı dışında, araçta herhangi bir düzeltme ya da kaynak işlemi olup olmadığını da sorun.

6. Parça Kodları ve Üretim Tarihlerine Bakın

Ne Yapmalı?

Bazı parçalarda üretim yılına ait damgalar bulunur. Örneğin bir 2017 model aracın tamponundaki üretim tarihi 2021 ise bu, parçanın değiştirildiğini gösterir.

Nelere Dikkat Edilmeli?

• Özellikle far, stop, radyatör paneli gibi plastik parçalar üzerinde üretim tarihi kalıplama sırasında işlenir.

• Parça kodları OEM kataloglarla karşılaştırılarak orijinalliği sorgulanabilir.

7. Satıcıya Net ve Açık Sorular Sorun

Ne Yapmalı?

Aracın geçmişine dair doğrudan sorular sorun:

• “Bu araçta değişen parça var mı?”

• “Farlar, kaput, çamurluk gibi parçalar orijinal mi?”

• “Boyanan bir yer oldu mu, ustalık mı yapıldı yoksa değişim mi yapıldı?”

Nelere Dikkat Edilmeli?

• Cevaplar net değilse ya da kaçamak ifadeler varsa şüpheci olun.

• Bazı satıcılar “lokal boya” diyerek değişmiş parçayı gizlemeye çalışabilir.

8. Tramer Kaydı Yetersiz Bilgi Verebilir

Ne Yapmalı?

Tramer kaydı, yalnızca sigortaya bildirilen hasarları içerir. Aracın sahibi kazayı kendi cebinden yaptırdıysa tramer kaydına yansımaz. Bu yüzden ekspertiz ve fiziksel inceleme her zaman önceliklidir.

Sonuç: Değişmiş Parçayı Bilmek, Aracı Güvenle Almanın Anahtarıdır

İkinci el araç satın alırken parçaların değişip değişmediğini anlamak, yalnızca estetik değil, güvenlik açısından da önemlidir. Doğru yöntemlerle yapılan inceleme sayesinde, aracın geçmişi hakkında fikir sahibi olabilir, değerine göre karar verebilir ve ileride karşılaşılacak sürprizlerin önüne geçebilirsiniz.

otoyedekmarket.com olarak, değişmiş parça tespiti sonrası ihtiyacınız olan tüm kaliteli, uyumlu ve güvenilir yedek parçaları sizlere sunuyoruz. Aracınızı doğru bilgilerle değerlendirip, ihtiyaç duyduğunuz yedek parçalara uygun fiyatla ulaşmak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.