HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.

Motor Isındığında Güç Kaybı Yaşıyorsanız Bu Parçaları Kontrol Edin

02-07-2025 16:50

Motor Isındığında Güç Kaybı Yaşıyorsanız Bu Parçaları Kontrol Edin

Aracınız ilk çalıştığında normal performans gösterirken, motor ısındıkça çekişten düşüyor, hızlanmakta zorlanıyor ve gaz tepkileri zayıflıyorsa, ortada ihmal edilmemesi gereken bir sorun var demektir.
Bu durumun nedeni genellikle motor ısındıkça işlevi bozulan bazı sensörler, elektronik bileşenler veya aşırı ısınmaya duyarlı parçalar olabilir. Bu yazıda, motor ısındığında güç kaybına neden olabilecek parçaları ve kontrol etmeniz gereken noktaları detaylı şekilde açıklıyoruz.


1. Yakıt Basınç Regülatörü

Ne işe yarar?
Yakıtın enjektörlere doğru basınçta iletilmesini sağlar. Motor ısındıkça regülatör içindeki valfler genleşebilir ve performansı düşebilir.

Güç kaybına etkisi:
Yetersiz yakıt basıncı nedeniyle motor zengin ya da fakir karışım oluşturabilir. Bu da özellikle sıcak motorda performans düşüşüne neden olur.

Ne yapılmalı?

  • Basınç test cihazıyla yakıt hattı kontrol edilmeli.

  • Regülatör arızalıysa orijinaliyle değiştirilmelidir.


2. MAP veya MAF Sensörü

Ne işe yarar?
Motorun hava giriş miktarını ölçerek ECU’ya bilgi verir. MAP (manifold basınç), MAF (hava akış) sensörleri sıcaklık değişimlerinden etkilenebilir.

Güç kaybına etkisi:
Isındığında yanlış ölçüm yaparak ECU’nun hava-yakıt karışımını bozmasına neden olabilir. Sonuç: düşük tork, düzensiz rölanti ve yavaş gaz tepkileri.

Ne yapılmalı?

  • Sensörler OBD cihazı ile taranmalı.

  • Kirlenmişse temizlenmeli, bozuksa yenisi takılmalıdır.


3. Krank Mili ve Eksantrik Mili Sensörleri

Ne işe yarar?
Motorun dönüş hızını ve zamanlamasını ölçer. Isıya duyarlı olan bu sensörler sıcaklık artışıyla çalışmayı durdurabilir ya da hatalı veri gönderebilir.

Güç kaybına etkisi:
Motor gecikmeli çalışır, rölantide dalgalanma olur, özellikle sıcaklık yükseldikçe çekiş düşer.

Ne yapılmalı?

  • Sensörler osiloskop ile test edilmeli.

  • Değerler sapmışsa değiştirilmelidir.


4. Ateşleme Bobini ve Buji Kablosu

Ne işe yarar?
Ateşleme bobini bujilere yüksek voltaj göndererek yanma sağlar. Isındıkça bobin içinde direnç artar, bu da kıvılcım gücünü düşürür.

Güç kaybına etkisi:
Eksik yanma sonucu motorun gücü düşer. Sıcak motorda tekleme artabilir.

Ne yapılmalı?

  • Ateşleme bobinleri sıcak ve soğuk motor koşullarında test edilmelidir.

  • Bujiler ve kablolar da birlikte kontrol edilmelidir.


5. Egzoz Geri Dönüşüm Valfi (EGR)

Ne işe yarar?
Yanma sıcaklıklarını düşürmek için egzoz gazının bir kısmını motora geri gönderir. Ancak zamanla kurum ve ısı birikimi EGR’nin takılmasına neden olabilir.

Güç kaybına etkisi:
EGR valfi açık kalırsa motor performansı ciddi şekilde düşer. Özellikle sıcak motorda belirginleşir.

Ne yapılmalı?

  • EGR sökülüp temizlenmeli.

  • Gerekirse arızalı valf yenisiyle değiştirilmelidir.


6. Termostat Arızası

Ne işe yarar?
Motorun ideal çalışma sıcaklığında kalmasını sağlar. Termostat açık kalırsa motor tam ısınamaz, kapalı kalırsa hararet yapar.

Güç kaybına etkisi:
Çalışma sıcaklığı dengesiz olan motorda ECU farklı yakıt ve avans ayarları uygular, bu da güç kaybına yol açar.

Ne yapılmalı?

  • Hararet göstergesi sürekli düşükse termostat açık kalmış olabilir.

  • Termostat test edilmeli, arızalıysa yenilenmelidir.


7. Katalitik Konvertör Tıkanıklığı

Ne işe yarar?
Egzoz gazlarını zararsız hale getirir. Ancak motor kurumlu çalışıyorsa katalitik konvertör tıkanabilir.

Güç kaybına etkisi:
Egzoz çıkışı engellendiği için motorun nefesi kesilir. Bu durum özellikle yüksek sıcaklıklarda belirginleşir.

Ne yapılmalı?

  • Egzoz çıkış basıncı ölçülerek tıkanıklık tespit edilir.

  • Tıkalıysa değişim ya da temizleme işlemi uygulanmalıdır.


Ekstra Kontroller

  • Motor yağı viskozitesi (çok kalın yağ sıcak motorda akışkanlığını yitirir).

  • Soğutma sisteminin verimliliği (motor aşırı ısınmasın).

  • Elektriksel bağlantılar ve sensör soketleri (gevşek veya oksitlenmiş bağlantılar ısıyla sorun çıkarabilir).


Sonuç: Sıcaklıkla Değişen Performansa Karşı Önlem Alın

Motor ısındığında oluşan güç kaybı genellikle göz ardı edilen parça arızalarının habercisidir. Bu yazıda ele aldığımız sensörler, valfler ve ateşleme sistemleri düzenli olarak kontrol edilirse, performans kaybının önüne geçmek mümkündür.

Aracınızda fark edilir şekilde sıcak motorla birlikte çekiş düşüyorsa, vakit kaybetmeden uzman bir servise başvurarak detaylı arıza tespiti yaptırmalısınız.

IdeaSoft® | Akıllı E-Ticaret paketleri ile hazırlanmıştır.