Peugeot 206 Egzozdan Siyah Duman Çıkmasının 3 Ana Nedeni
Peugeot 206 Egzozdan Siyah Duman Çıkmasının 3 Ana Nedeni
Peugeot 206 gibi kompakt sınıf bir aracın egzozundan siyah duman çıkması, sürücüler için hem şaşırtıcı hem de endişe verici bir durumdur. Siyah duman, genellikle motorun fazla yakıt yaktığını gösteren önemli bir işarettir. Araçtaki bir şeyin düzgün çalışmadığının habercisidir ve çoğu zaman hem yakıt tüketimini artırır hem de motorun diğer parçalarına zarar verebilir. Bu yazıda, Peugeot 206’da egzozdan çıkan siyah dumanın 3 temel nedenini detaylı biçimde açıklıyoruz.
1. Yakıt-Hava Karışımının Bozulması (Zengin Karışım Sorunu)
Motorun verimli çalışabilmesi için belirli bir oranla hava ve yakıt karışımına ihtiyaç vardır. Bu oran bozulduğunda, yani motora fazla yakıt ama az hava girerse, yanma odasında tam yanma gerçekleşmez ve egzozdan siyah duman çıkar. Bu durum “zengin karışım” olarak adlandırılır.
Neden olur?
– Hava filtresinin tıkalı olması
– MAP veya MAF sensörlerinin arızalanması
– Yakıt basınç regülatörünün fazla basınçla çalışması
– ECU’nun (motor beyni) hatalı yakıt emri vermesi
– Soğutma suyu sıcaklık sensörünün arızalı olup motoru soğuk sanması
Belirtiler:
– Egzozdan yoğun siyah duman çıkışı
– Yakıt tüketiminde artış
– Rölantide dalgalanma
– Motorda tekleme ve çekiş düşüklüğü
Çözüm:
Hava filtresi kontrol edilip gerekirse değiştirilmelidir. Sensörler ve yakıt basınç regülatörü test edilmeli, arıza varsa orijinal veya uyumlu muadil parça ile değiştirilmelidir.
2. Enjektör Arızaları ve Fazla Yakıt Püskürtme
Yakıt enjektörleri, motor silindirlerine doğru oranda yakıt püskürtmekle görevlidir. Bu enjektörler tıkandığında, sızıntı yaptığında veya elektronik olarak arızalandığında gereğinden fazla yakıt silindirlere gönderilir. Fazla yakıt, tam yanmadığı için siyah duman olarak egzozdan dışarı atılır.
Neden olur?
– Enjektörlerin tıkalı ya da kirli olması
– Enjektörlerin sızdırması
– Enjektör uçlarının damlatma yapması
– Motor beyni tarafından gönderilen yanlış sinyaller
Belirtiler:
– Ani gaz vermede veya yük altında siyah duman
– Motorda sarsıntılı çalışma
– Yakıt kokusunun belirginleşmesi
– Enjektör seslerinde değişiklik (tıslama, vuruntu)
Çözüm:
Enjektörler sökülerek temizlenmeli veya arızalıysa değiştirilmeli. Enjektör testi uzman cihazlarla yapılmalı, özellikle dizel modellerde yüksek basınçlı sistemlere dikkat edilmelidir.
3. EGR Valfi (Egzoz Gazı Devridaim Sistemi) Arızası
EGR valfi, egzoz gazlarının bir kısmını tekrar yanma odasına göndererek emisyonları düşürmeyi sağlar. Ancak bu valf karbon birikimi nedeniyle tıkandığında ya da açık konumda kalırsa, motora fazla egzoz gazı girer. Bu durum hava-yakıt karışımını bozar ve yanmamış yakıtın siyah duman olarak egzozdan çıkmasına neden olur.
Neden olur?
– EGR valfi kurum bağlamış olabilir
– Valf açık pozisyonda sıkışmış olabilir
– Vakumla çalışan valflerde hortum sızıntısı olabilir
– EGR soğutucusu tıkalı olabilir
Belirtiler:
– Özellikle düşük devirlerde siyah duman
– Ani gaz tepkilerinde duman artışı
– Motorun geç çalışma eğilimi
– Emisyon değerlerinde yükselme
– Yakıt tüketiminin artması
Çözüm:
EGR valfi sökülerek temizlenmeli veya gerekiyorsa değiştirilmeli. Hortum bağlantıları kontrol edilmeli, ECU arıza kodları incelenmelidir.
Sonuç
Peugeot 206’nın egzozundan siyah duman çıkması, çoğu zaman ihmal edilen bakım işlemlerinin sonucudur. Hava filtresinden enjektörlere, sensörlerden EGR valfine kadar birçok parçanın ortak çalışması gerekir. Bu parçaların birinde oluşan arıza, yakıt tüketimini artırırken motorun ömrünü de kısaltır.
Siyah duman görüyorsanız vakit kaybetmeden arıza tespiti yaptırmalı, gerekli parçaları orijinal veya kaliteli muadilleriyle değiştirmelisiniz. otoyedekmarket.com, Peugeot 206’nız için enjektörlerden hava filtrelerine, sensörlerden EGR valfine kadar tüm uyumlu yedek parçaları güvenle sunar.