Peugeot 208 1.4 HDi Debriyaj Seti Seçiminde Dikkat Edilecekler

Debriyaj seti siparişlerinde en çok sorduğum soru şu: "Eski setin kutusu ya da faturası duruyor mu?" Çünkü 208 1.4 HDi gibi bir araçta "debriyaj seti" dediğinizde akla gelen tek bir ürün yok. Geçen ay bir müşterimiz, başka bir yerden aldığı setle ustasına gitmiş; şanzıman indirilmiş, eski set sökülmüş ve yeni setteki rulmanın araçtaki sisteme uymadığı ortaya çıkmış. Araç iki gün lifte bekledi. Bu yazıda 208 1.4 HDi için debriyaj seti seçerken nelere bakılması gerektiğini, bu tür sürprizleri yaşamamak için anlatacağım.

208 1.4 HDi'yi Tanıyalım

208'in ilk kuşağında sunulan 1.4 HDi, 207'den de tanıdığımız DV4 ailesinden gelen, küçük hacimli turbo dizel bir motor. Düşük devirlerde iyi tork üretir ve şehir içinde ekonomik bir kullanım sunar. Ama tam da bu düşük devir torku, debriyaj setinin doğru seçilmesini önemli kılar; set, motorun torkunu kaçırmadan aktarabilmeli.

208'in 1.4 HDi versiyonları genellikle manuel şanzımanla, bazı versiyonları ise otomatikleştirilmiş manuel (robotize) şanzımanla satıldı. Bu ayrım debriyaj seçiminde çok kritik; çünkü robotize şanzımanlı araçlarda debriyaj kumandası farklı çalışır ve set de farklı olabilir.

Seçimde Bakılacak İlk Bilgiler

• Şasi numarası: Her zaman en güvenilir kaynak.
• Motor kodu: Motor etiketi ya da ruhsatta yer alan bilgi.
• Motor gücü: Aynı hacimde farklı güç seviyeleri farklı set gerektirebilir.
• Şanzıman tipi: Manuel ya da robotize.
• Üretim tarihi: Model içi değişiklikler üretim tarihine göre ayrılabilir.
• Daha önce set değişti mi? Önceki değişimde farklı bir set takıldıysa bilgisi işinize yarar.

Setin İçeriği: Ne Olmalı, Ne Olmamalı?

Standart bir debriyaj seti baskı plakası, debriyaj diski ve debriyaj rulmanını içerir. Ancak 208'de rulman yapısı önemli bir detay. Araçtaki sisteme göre klasik mekanik bir rulman ya da hidrolik merkezle birleşik bir rulman (konsantrik debriyaj silindiri) kullanılmış olabilir. Bazı setler rulmanlı, bazıları rulmansız satılır.

Müşterimizin yaşadığı sorun tam olarak buydu: araçtaki sistem ile setteki rulman tipi uyuşmuyordu. Bu yüzden setin içeriğini sipariş öncesinde mutlaka kontrol edin:

• Baskı plakası çapı ve tipi
• Disk çapı, göbek diş sayısı ve yay yapısı
• Rulman tipi ve hidrolik rulman gerekip gerekmediği
• Sette gelen cıvata ve montaj aksesuarları

Volan Meselesi

Dizel motorlarda debriyaj işinin en önemli konularından biri volandır. Bazı dizel motorlarda motor titreşimlerini sönümlemek için çift kütleli volan kullanılır. Çift kütleli volanlar zamanla yıpranır ve iç yaylarında ya da yataklarında boşluk oluşur.

208 1.4 HDi'de aracınızda hangi tip volan bulunduğunu şasi numarasıyla öğrenmeniz gerekir. Volan tipi, setin de tipini belirler. Çift kütleli volanlı araçlarda debriyaj değişimi sırasında volanın mutlaka kontrol edilmesi gerekir. Yıpranmış volan aşağıdaki belirtilere yol açar:

• Rölantide ya da motor kapatılırken metalik tıkırtı
• Kalkışta titreme ve silkeleme
• Düşük devirde gaz verirken vuruntu

Volan yıpranmışsa yeni set eski volanla takıldığında bu belirtiler devam eder; üstelik yeni setin ömrü de kısalır. Bazı üreticiler, volan değişimini de içeren komple setler (volan, baskı, disk ve rulman) sunar.

Orijinal mi, Muadil mi?

Debriyaj setinde bilinen üreticilerin muadil ürünleri genellikle orijinale çok yakın performans verir. Ancak dikkat edilmesi gereken nokta, setin 208 1.4 HDi'nin motor koduna ve volan tipine göre üretilmiş olmasıdır. "Uyar" denilerek başka bir araca ait setin takılması, pedal hissinde değişiklik, titreme ve erken aşınmaya yol açabilir.

Ayrıca setin içeriğinin eksiksiz olması, kutuların orijinal ambalajında gelmesi ve parçaların üzerinde üretici kodlarının bulunması kalite açısından önemli.

Montajda Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Volan yüzeyi kontrol edilmeli; tek kütleli volanda çizik ya da yanık izleri varsa taşlanmalı ya da değiştirilmeli.
• Krank arka keçesi ve şanzıman giriş mili keçesi kontrol edilmeli; yağ kaçağı yeni diski kısa sürede bozar.
• Disk doğru yönde takılmalı; disk üzerinde genellikle volan ya da şanzıman tarafını gösteren işaret bulunur.
• Disk merkezleme aparatı kullanılmalı.
• Baskı cıvataları çaprazlama ve kademeli olarak, üreticinin belirttiği değere sıkılmalı.
• Şanzıman giriş milinin dişlerine uygun gres çok az miktarda sürülmeli; fazlası diske bulaşır.
• Hidrolik sistemin havası alınmalı ve pedal hissi kontrol edilmeli.

Robotize şanzımanlı versiyonlarda ise montaj sonrası debriyaj öğrenme (adaptasyon) işleminin arıza tespit cihazıyla yapılması gerekir. Bu adım atlanırsa araç sarsıntılı kalkabilir ya da vites geçişleri düzgün olmayabilir.

Parça Temini

208 1.4 HDi için uyumlu debriyaj setlerini, volanları ve hidrolik rulmanları Peugeot 208 yedek parça kategorisinde bulabilirsiniz. Bu motor yeni kuşak 208'de sunulmadığı için doğru kategori 2012-2020 dönemi. Sipariş öncesinde şasi numaranızı paylaşmanız, setin içeriğini ve volan uyumunu kesinleştirmemizi sağlar. Diğer modelleriniz için de Peugeot yedek parça ana sayfamızdan ilerleyebilirsiniz.

Yeni Setin Ömrünü Uzatmak

Yeni setin ilk birkaç yüz kilometresinde sert kalkışlardan ve yarım debriyaj kullanımından kaçının. Trafikte ayağınızı pedal üzerinde tutmayın, yokuşta aracı debriyajla değil el freniyle tutun. Bu basit alışkanlıklar setin ömrünü ciddi şekilde uzatır.

Son Hatırlatma

208 1.4 HDi'de debriyaj seti seçimi; motor kodu, volan tipi, rulman yapısı ve şanzıman tipinin doğru belirlenmesiyle başlar. Şasi numarası ile eşleştirme yapın, setin içeriğini kontrol edin ve volanı mutlaka değerlendirin. Böylece aracınız liftte gereksiz beklemez, siz de aynı işçiliği iki kez ödemezsiniz.