Peugeot Direksiyon Kutusu Ses Yapıyorsa Ne Anlama Gelir?

Peugeot sahipleri arasında en sık duyulan şikayetlerden biri, direksiyon çevirirken gelen “tık tık”, “gıcırtı” veya “vuruntu” sesleridir.
Bu sesler çoğu zaman önemsiz gibi görünse de aslında direksiyon sisteminde başlayan bir arızanın habercisi olabilir.
Direksiyon kutusu, aracın yönlendirme sisteminin kalbidir ve küçük bir arıza bile sürüş güvenliğini doğrudan etkileyebilir.
Peki, Peugeot direksiyon kutusu neden ses yapar, bu sesler ne anlama gelir ve çözüm için ne yapılmalıdır?

Direksiyon Kutusu Nedir, Ne İşe Yarar?

Direksiyon kutusu, direksiyon hareketini tekerleklere ileten mekanizmadır.
Sürücü direksiyonu çevirdiğinde, kutunun içindeki dişli sistemi bu dönüş hareketini doğrusal harekete çevirir ve tekerleklerin dönmesini sağlar.

Bu sistemde;

• Dişliler,

• Mil yatakları,

• Körükler,

• Yağ keçeleri,

• Hidrolik hortumlar (hidrolik sistemlerde)
  birlikte çalışır.

Kısacası direksiyon kutusu, aracın yönlendirme hassasiyetini ve sürüş konforunu belirleyen temel bileşendir.

Peugeot Direksiyon Kutusundan Ses Geliyorsa Ne Anlama Gelir?

Direksiyon kutusundan gelen sesin türü, arızanın kaynağı hakkında önemli ipuçları verir.
İşte en sık karşılaşılan ses türleri ve olası nedenleri:

1. “Tık Tık” veya “Vuruntu” Sesi

Bu ses genellikle iç dişlilerde boşluk oluştuğunda duyulur.
Uzun süreli kullanımda direksiyon kutusunun içindeki metal dişliler aşınabilir, rulmanlar gevşeyebilir.
Özellikle düşük hızda manevra yaparken hissedilen bu ses, direksiyon kutusunun revizyon veya değişim zamanının geldiğini gösterir.

2. “Gıcırtı” veya “Sürtme” Sesi

Direksiyon çevirirken “gıcırtı” sesi duyuluyorsa bu genellikle yağlama eksikliğinden kaynaklanır.
Hidrolik sistemlerde direksiyon yağı azalmış veya kaçak yapmış olabilir.
Bazı durumlarda ise direksiyon milinde bulunan keçelerin kuruması da sürtünme sesi oluşturur.
Bu sesler, çoğunlukla direksiyon yağı seviyesi kontrol edilerek giderilebilir ancak uzun süre devam ederse kutu içi aşınma başlamış olabilir.

3. “Cızırdama” veya “Kayıyormuş” Hissi

Elektrikli direksiyon sistemine sahip Peugeot modellerinde bu ses, genellikle elektrikli direksiyon motoru veya dişli kutusu arasındaki temassızlıktan kaynaklanır.
Motor desteği yetersiz kaldığında direksiyon ağırlaşır ve cızırdama sesiyle birlikte sertleşme hissedilir.

4. Hidrolik Yağdan Gelen Ses

Eğer direksiyon tam sağa veya sola çevrildiğinde “uğultu” benzeri bir ses duyuluyorsa, hidrolik pompa zorlanıyor demektir.
Bu durumda direksiyon kutusuna fazla yük biner ve uzun vadede conta arızaları ortaya çıkar.

Peugeot Direksiyon Kutusu Sesinin Diğer Nedenleri

Sadece kutunun kendisi değil, çevresindeki parçalar da bu seslere neden olabilir:

• Rot başı gevşemiş olabilir.

• Amortisör takozları aşınmış olabilir.

• Körük yırtığı nedeniyle toz girişi olmuş olabilir.

• Direksiyon mili mafsalı gevşemiş veya paslanmış olabilir.

Bu nedenle arıza tespitinde sadece kutuya değil, tüm ön takım bileşenlerine bakılmalıdır.

Arıza Nasıl Teşhis Edilir?

Direksiyon kutusu arızasını anlamak için bazı pratik kontroller yapılabilir:

1. Aracın ön tekerlekleri düzken direksiyonu sağa–sola çevirin. Sesin yönü kutudan mı yoksa süspansiyondan mı geliyor, dikkat edin.

2. Aracı stop ettikten sonra direksiyonu oynatın; hala ses geliyorsa mekanik boşluk vardır.

3. Direksiyon yağı seviyesi düşükse, kaçak kontrolü yapılmalıdır.

Eğer ses ısındıktan sonra kayboluyorsa genellikle yağlama problemi vardır. Ancak ses sabitse, mekanik aşınma başlamıştır.

Peugeot Direksiyon Kutusu Tamir Edilebilir mi?

Evet, birçok durumda direksiyon kutusu revizyon (tamir) ile kurtarılabilir.
Ancak bu tamamen arızanın seviyesine bağlıdır.

• Hafif boşluk veya yağ kaçağı varsa, keçe değişimi ve iç bakım yeterli olur.

• Dişlilerde aşınma varsa, komple değişim gerekir.

• Elektrikli direksiyonlarda, arızalı sensör veya motor modülü değiştirilebilir.

Revizyon maliyeti genellikle yenisiyle değişimden daha uygundur, ancak kalıcı çözüm için orijinal kutu tercih edilmesi önerilir.

Direksiyon Kutusu Değişiminde Dikkat Edilmesi Gerekenler

1. Yeni takılacak kutunun aracın şasi numarasına (VIN) göre seçilmesi gerekir.

2. Elektrikli direksiyon kullanan Peugeot modellerinde kutunun ECU’su yeniden programlanmalıdır.

3. Değişimden sonra mutlaka rot ayarı yapılmalıdır.

4. Hidrolik sistemlerde, montaj sonrası sistem havası alınmalıdır.

Bu işlemler eksik yapılırsa, yeni direksiyon kutusu da kısa sürede aynı arızayı tekrarlayabilir.

Orijinal Parça Seçimi Neden Önemli?

Direksiyon kutusu, güvenli sürüşün en kritik parçalarından biridir.
Bu nedenle kalitesiz veya uyumsuz muadil ürünler kısa sürede arızaya neden olabilir.
Yüksek basınca dayanıklı keçeler, hassas dişli toleransları ve doğru ölçüler yalnızca kaliteli üretimle sağlanabilir.

Bu nedenle orijinal veya onaylı muadil ürünleri güvenilir bir kaynaktan temin etmek önemlidir.
Kaliteli direksiyon sistem parçalarını Peugeot yedek parça kategorisinde bulabilir, aracınıza en uygun çözümleri güvenle sipariş edebilirsiniz.

Sonuç: Direksiyon Kutusundaki Sesleri Asla Görmezden Gelmeyin

Direksiyon kutusundan gelen ses, yalnızca bir “gıcırtı” değildir; çoğu zaman yaklaşan bir arızanın habercisidir.
Erken müdahale hem direksiyon sistemini hem de ön takımı korur.
Peugeot’unuzun güvenli, konforlu ve sessiz bir sürüş sunması için bu sesleri dikkate almak ve zamanında bakım yaptırmak gerekir.

Unutmayın, direksiyon kutusu direksiyonun kalbidir — ve kalp ses çıkarmaya başladığında, dinlemek gerekir.