Peugeot 1.5 BlueHDi Motorlar İçin Bakım Seti Satın Alma Rehberi

1.5 BlueHDi motor piyasaya çıktığında, dükkâna gelen ilk araçlardan biri yeni bir 308'di. Sahibi elinde bir poşetle geldi: içinde eski 1.6 HDi için alınmış bir yağ filtresi ve rastgele seçilmiş bir motor yağı vardı. "Arkadaşım 1.6 HDi'de bunu kullanıyormuş, aynı aileden diye düşündüm" dedi. Neyse ki araç lifte çıkmadan konuştuk, çünkü ne filtre ne yağ o motora uygundu.

1.5 BlueHDi, bugün 208'den 5008'e, Partner'dan Rifter'e kadar geniş bir model yelpazesinde kullanılıyor. Yakıt ekonomisi ve performansıyla sevilen bu motor, doğru bakım yapıldığında uzun ömürlüdür. Ama bakım setini seçerken bazı detaylara dikkat etmek gerekiyor.

1.5 BlueHDi'yi Tanımak

Bu motor, Euro 6 emisyon normlarına uyum için tasarlanmış, dört silindirli, turbolu bir dizeldir. Eski 1.6 HDi ile ismen benzer olsa da farklı bir mimariye sahiptir. Örneğin triger tarafında kayış yerine zincir tahrikli bir yapı kullanıldığını belirtmek isterim; bu, bakım planını da etkiler. Ayrıca motor, dizel partikül filtresi (DPF) ve AdBlue (SCR) sistemi ile birlikte çalışır.

Bu yüzden 1.5 BlueHDi için bakım seti alırken "dizel bakımı" genel kalıbıyla değil, bu motora özgü bir gözle bakmak gerekir.

Standart Bakım Setinde Neler Olmalı?

Periyodik bakımda değişen temel parçalar şunlardır:

• Motor yağı: Üreticinin onayladığı spesifikasyonda, doğru viskozitede.
• Yağ filtresi: Kartuş tipi, kapak contası ile birlikte.
• Hava filtresi: Model ve gövdeye uygun.
• Polen filtresi: Kabin hava kalitesi için, model bazlı.
• Yakıt filtresi: Servis kitapçığında belirtilen periyotta.
• Karter tapası contası: Her yağ değişiminde yenilenmeli.

Yağ Seçimi: En Kritik Konu

1.5 BlueHDi'de yağ seçimi, bakımın en önemli parçasıdır. Bu motor, DPF ve SCR sistemlerinin sağlığı için düşük kül içerikli (low SAPS) yağ ister. Peugeot'nun bu motor için öngördüğü yağ normu, servis kitapçığında ve yağ kapağı çevresinde ya da kullanıcı el kitabında belirtilir. Yeni nesil Stellantis dizel motorlarda genellikle PSA B71 2312 normu ve daha güncel versiyonlarda farklı normlar istenebilir; kesin norm için aracınızın kitapçığına bakın.

Yanlış norm kullanmanın sonuçları kısa vadede fark edilmez. Ama zamanla DPF daha sık tıkanır, rejenerasyon sıklığı artar ve bu da yakıt tüketimini ve parça ömrünü olumsuz etkiler. Viskozite olarak da üreticinin önerdiği değerin dışına çıkılmamalıdır.

Yağ Filtresi: Kartuş Tipi ve Doğru Conta

1.5 BlueHDi'de yağ filtresi kartuş tipindedir. Filtre değişiminde muhafaza kapağının O-ring contası mutlaka yenisiyle değiştirilmelidir. Kaliteli filtre setleri bu contayı kutuda verir. Muhafaza kapağı plastik olduğundan aşırı sıkılmamalı, belirtilen tork değerine uyulmalıdır.

1.6 HDi ve 1.5 BlueHDi filtreleri birbirinin aynısı değildir. Görünüşte benzer olsalar bile boyut ve conta yapısı farklılık gösterir.

Yakıt Filtresi: Enjektörlerin Sigortası

Common rail sistemli bu motorda yakıt filtresi enjektörleri korur. Kaliteli bir filtre, yakıttaki suyu ayırarak sistemi korur. Değişimden sonra sisteme hava alma prosedürü uygulanmalıdır; bazı versiyonlarda filtre gövdesinde el pompası bulunur, bazılarında ise kontak açılıp kapatılarak sistem doldurulur. Uygulanacak yöntem için servis bilgilerine bakmanızı öneririm.

AdBlue ve DPF: Bakım Setinde Olmasa da Unutulmamalı

AdBlue, bakım setinin bir parçası değildir ama bakım sırasında seviyesi kontrol edilmelidir. AdBlue deposu tamamen boşaldığında araç, yeniden doldurulana kadar çalışmayı reddedebilir. Gösterge uyarılarını ciddiye almak gerekir.

DPF ise kendi kendini temizleyen bir sistemdir; ancak sürekli kısa mesafe şehir içi kullanım rejenerasyonun tamamlanmasını engelleyebilir. Bakım sırasında arıza tespit cihazı ile DPF doluluk oranına bakılması faydalı olur.

Bakım Seti Alırken Kontrol Listesi

• Aracınızın motor kodunu ve şasi numarasını hazırlayın.
• Servis kitapçığından yağ normunu ve viskozitesini not edin.
• Filtrelerin OEM numaralarını katalogdan çıkarın.
• Setin içinde conta ve O-ringlerin yer aldığını kontrol edin.
• Bilinen filtre markalarını tercih edin.
• Yağ miktarını servis bilgisinden öğrenin; fazla ya da eksik yağ koymayın.

Hangi Modellerde Bu Motor Var?

1.5 BlueHDi, Peugeot gamında çok geniş bir yelpazede kullanılıyor: 208, 2008, 308, 3008, 5008, Partner, Rifter ve 508 gibi modellerin belirli versiyonlarında karşınıza çıkıyor. Aynı motor olsa da hava ve polen filtresi gibi gövdeye bağlı parçalar modelden modele değişir; bu noktayı unutmayın.

En yaygın iki örnek için Peugeot 3008 yedek parça ve Peugeot 308 yedek parça kategorilerimizde bu motora uygun bakım ürünlerini bulabilirsiniz. Diğer modeller için Peugeot yedek parça sayfamızdan aracınızı seçerek arama yapabilirsiniz.

Son Söz

1.5 BlueHDi, iyi bakıldığında hem ekonomik hem uzun soluklu bir motor. Bunun için doğru normda yağ, kaliteli filtreler ve zamanında yapılan bakım yeterli. "Aynı aileden" diye eski motorların parçalarına yönelmeyin; o gün poşetle gelen müşterimiz de yeni bir set aldı ve aracı hâlâ sorunsuz kullanıyor.