Peugeot 206 Marş Basıyor Ama Çalışmıyor Sorunu

Peugeot 206 Marş Basıyor Ama Çalışmıyor Sorunu: Nedenleri ve Çözüm Rehberi
Peugeot 206 sahiplerinin zaman zaman yaşadığı can sıkıcı durumlardan biri de, aracın marş basmasına rağmen motorun çalışmamasıdır. Kontağı çevirdiğinizde marş motoru dönüyor ama araç çalışmıyorsa, bu durum genellikle yakıt, ateşleme, hava ya da elektrik sistemlerinden kaynaklanan bir soruna işaret eder. Sorunun kaynağını doğru tespit etmek, gereksiz parça değişimlerini önler ve zaman kazandırır. Bu yazımızda, “Peugeot 206 marş basıyor ama çalışmıyor” şikayetinin en yaygın nedenlerini ve çözüm yollarını sistematik olarak ele alıyoruz.

1. Yakıt Sistemi Arızaları

Motorun çalışması için yakıtın doğru şekilde püskürtülmesi gerekir. Bu nedenle yakıt sisteminde yaşanan herhangi bir aksaklık, marş dönmesine rağmen motorun ateşleme yapmamasına neden olabilir.

Olası Nedenler:

• Yakıt pompası arızası: Pompa çalışmıyor ya da yeterli basınç üretmiyorsa enjektörlere yakıt gitmez.

• Yakıt filtresi tıkanıklığı: Kirli veya eski filtre, yakıtın akışını engeller.

• Yakıt enjektörlerinin tıkanması: Enjektörler düzgün püskürtme yapmıyorsa motor ateşleme yapamaz.

• Depoda yakıt bitmiş olabilir: Gösterge arızalıysa sürücü fark etmeden depo boşalmış olabilir.

Çözüm:

• Kontak açıldığında yakıt pompasının sesi dinlenmelidir (arka koltuk altından duyulur).

• Yakıt hattı ve filtre kontrol edilmeli, pompa basıncı test edilmelidir.

• Gerekirse enjektör temizliği yapılmalı veya değiştirilmelidir.

2. Ateşleme Sistemi Sorunları

Peugeot 206’da ateşleme sistemi, motorun yanma işlemini başlatmak için bujiye kıvılcım gönderir. Marş dönüyor ama araç çalışmıyorsa, kıvılcım gelmiyor olabilir.

Olası Nedenler:

• Bobin arızası: Tek ya da çift bobinli sistemlerde arıza varsa bujilere kıvılcım ulaşmaz.

• Bujilerin ıslanması veya arızalanması: Yanlış karışım veya aşınma nedeniyle kıvılcım oluşmayabilir.

• Beyinden (ECU) sinyal gelmemesi: Ateşleme sinyali kesilmiş olabilir.

Çözüm:

• Buji ve bobin kontrol edilmeli, ateşleme kıvılcımı test edilmelidir.

• Arızalı parçalar orijinaliyle değiştirilmelidir.

• otoyedekmarket.com’da Peugeot 206 uyumlu buji ve bobin setlerini kolayca temin edebilirsiniz.

3. Hava Giriş Sistemindeki Problemler

Motorun çalışabilmesi için yakıtla birlikte temiz hava gerekir. Bu hava girişinde yaşanan tıkanıklık ya da sensör arızaları, motorun çalışmasına engel olabilir.

Olası Nedenler:

• Hava filtresi tamamen tıkanmış olabilir.

• Boğaz kelebeği kirli veya arızalı olabilir.

• MAP/MAF sensörleri bozulmuş olabilir.

Çözüm:

• Hava filtresi çıkarılarak geçici olarak motor çalıştırılmaya çalışılır (kontrol amaçlı).

• Boğaz kelebeği temizlenmeli.

• Hava akış sensörleri test edilmeli ve gerekiyorsa değiştirilmeli.

4. Krank Mili ve Eksantrik Mili Sensörü Arızaları

Motorun pozisyonunu algılayan bu sensörler, ECU’ya doğru sinyali göndermezse motor ateşleme zamanlamasını yapamaz. Bu da marş dönmesine rağmen motorun çalışmamasına neden olur.

Belirtiler:

• Hiçbir arıza ışığı yanmayabilir.

• OBD cihazıyla okunabilen P0335, P0340 gibi hata kodları oluşabilir.

Çözüm:

• Krank mili ve eksantrik mili sensörleri test edilmeli.

• Bozuk olan sensör orijinal parçasıyla değiştirilmelidir.

5. İmmobilizer (Anahtar Tanımama) Problemi

Peugeot 206 modellerinde yer alan immobilizer sistemi, kontak anahtarındaki çip okunmadığında ECU yakıt sistemini devreye almaz. Bu durumda marş döner ama motor çalışmaz.

Belirtiler:

• Gösterge panelinde anahtar simgesi yanıp söner.

• Araç hiçbir şekilde çalışmaz ama marş motoru aktiftir.

Çözüm:

• Yedek anahtarla denenmelidir.

• Anahtar çipi arızalıysa yeniden kodlama gerekebilir.

• İmmobilizer beyni (BSI) kontrol edilmelidir.

6. ECU veya Sigorta Arızaları

Motor kontrol ünitesi (ECU) arızalanırsa ya da bağlantı sigortaları yanarsa, motor çalışmaz. Özellikle ani voltaj değişimleri sonrası bu durum ortaya çıkabilir.

Çözüm:

• Motor kontrol sigortaları, röleler ve beyin bağlantıları kontrol edilmelidir.

• Gerekirse ECU resetlenmeli ya da uzman bir teknisyen tarafından test edilmelidir.

7. Zamanlama (Triger Seti) Problemi

Aşırı yıpranmış ya da atlamış bir triger kayışı nedeniyle motor zamanlaması bozulursa motor dönse bile ateşleme olmaz.

Belirtiler:

• Motor "boş dönüyor" hissi verir.

• Egzozdan farklı sesler gelir.

• Ateşleme ve yakıt var ama motor çalışmaz.

Çözüm:

• Triger seti kontrol edilmeli, kayış atladıysa motor senkronizasyonu yeniden ayarlanmalıdır.

• Hasar varsa subap ve pistonlar da kontrol edilmelidir.

Sonuç: Marş Dönüyor Ama Motor Çalışmıyorsa, Her Sinyale Dikkat Edin

Peugeot 206’da marş motoru aktif şekilde dönüyor ancak motor çalışmıyorsa; bunun nedenini anlamak için sistematik bir kontrol gerekir. Yakıt, ateşleme, hava ve elektrik sistemleri birbiriyle entegre çalıştığı için bir bileşendeki arıza tüm sistemi durdurabilir.

otoyedekmarket.com olarak, Peugeot 206’nız için marş motorundan sensörlere, bobinden yakıt pompasına kadar tüm ilgili parçaları güvenilir ve uygun fiyatlı şekilde sizlere sunuyoruz.