Peugeot 208 Klima Soğutmuyor mu? Gaz Kaçağı ve Kompresör Arızası Belirtileri

Peugeot 208 Klima Soğutmuyor mu? Gaz Kaçağı ve Kompresör Arızası Belirtileri

Yaz aylarında konforlu bir yolculuk için klimanın doğru çalışması olmazsa olmazdır. Ancak bazı Peugeot 208 kullanıcıları, klimanın yeterince soğutmadığından veya hiç soğutmadığından şikayet eder. Bu durum yalnızca sürüş konforunu değil, aracın genel performansını da etkileyebilir.

Klimanın soğutmama sorunu genellikle gaz kaçağı, kompresör arızası, radyatör (kondanser) tıkanması veya elektriksel sorunlardan kaynaklanır. Bu yazıda, Peugeot 208 klima neden soğutmaz, arıza belirtileri nelerdir, ve çözüm yolları nelerdir detaylıca ele alıyoruz.

1. Klima Gaz Kaçağı: En Yaygın Neden

Peugeot 208 kliması, soğutma işlemini R134a veya R1234yf gibi soğutucu gazlarla gerçekleştirir.
Zamanla bu gazlar hortum bağlantılarından, kompresör keçelerinden veya kondanser (ön radyatör) üzerinden kaçabilir.

Gaz kaçağının belirtileri:

• Klima devrede olmasına rağmen hava ılık üfler.

• Motor çalıştığında kompresör sesi duyulmaz.

• Klima borularında yağlı birikinti veya nem fark edilir.

• Serviste yapılan basınç testinde gaz seviyesi düşük çıkar.

Çözüm:
Kaçağın tespit edilmesi için UV boya veya basınç testi yapılmalıdır. Kaçak tespit edildikten sonra, sistem onarılıp uygun miktarda gaz yeniden basılmalıdır.
Orijinal conta ve hortumlar için 208 yedek parça kategorimizi ziyaret edebilirsiniz.

2. Klima Kompresör Arızası: Soğutmanın Kalbi

Kompresör, klima sisteminin en kritik parçasıdır. Motor gücünü kullanarak gazı sıkıştırır ve sistemde dolaşmasını sağlar.
Eğer kompresör arızalıysa, sistem çalışmaz veya hava soğutulmaz.

Kompresör arızasının belirtileri:

• Klima açıldığında yüksek vınlama veya tıkırtı sesleri

• Kompresörün devreye girmemesi

• Klima düğmesi yanıyor ama hava değişmiyor

• Uzun süreli kullanımda sistemin ısınması

Olası nedenler:

• Kompresör rulmanları aşınmış olabilir.

• Manyetik kavrama bozulmuş olabilir.

• Kompresör iç sızdırmazlığı zayıflamış olabilir.

Çözüm:
Kompresörün mekanik durumu kontrol edilmeli, manyetik kavrama testi yapılmalıdır.
Arızalı kompresör onarılabilir veya yenisiyle değiştirilmelidir.

3. Kondanser (Radyatör) Tıkanıklığı veya Hasarı

Kondanser, sıkıştırılan gazı soğutarak sıvıya dönüştürür. Toz, böcek, çamur veya taş çarpması gibi nedenlerle tıkanabilir.
Tıkanan veya hasar gören kondanser, soğutma performansını büyük ölçüde düşürür.

Belirtiler:

• Araç yüksek hızda soğutur, rölantideyken soğutmaz.

• Fan devreye girse bile hava sıcak kalır.

• Kondanser yüzeyi kirli veya ezik görünür.

Çözüm:
Kondanser temizlenmeli veya fiziksel hasar varsa değiştirilmelidir.
Yeni kondanser seçeneklerine 208 yedek parça sayfamızdan ulaşabilirsiniz.

4. Fan veya Röle Arızası

Klima çalışırken kondanserin soğutulması için fanın devreye girmesi gerekir. Eğer fan çalışmıyorsa, gaz basıncı artar ve kompresör devreden çıkar.
Bu durum özellikle şehir içi trafikte sık görülür.

Belirtiler:

• Klima uzun süre çalışınca sıcak hava üflemeye başlar.

• Fan sesi duyulmaz.

• Fan rölesi veya sigortası arızalı olabilir.

Çözüm:
Fan motoru, sigorta ve röleler kontrol edilmeli, gerekirse yenisiyle değiştirilmelidir.

5. Polen Filtresi Tıkanıklığı

Polen filtresi kirli veya tıkanmışsa, klima hava sirkülasyonunu düzgün yapamaz. Bu durumda klima çalışıyor gibi görünür ama içeriye yeterli hava ulaşmaz.

Çözüm:
Polen filtresi ortalama her 10.000–15.000 km’de bir değiştirilmelidir.
Bu işlem hem yakıt ekonomisine hem de soğutma performansına katkı sağlar.

6. Klima Butonu Yanıyor Ama Soğutmuyor: Elektronik Arıza Olasılığı

Modern Peugeot 208 modellerinde klima sistemi tamamen elektronik olarak yönetilir.
Bazen sorun mekanik değil, yazılımsal olabilir.

Belirtiler:

• Klima ışığı yanar ama hava değişmez.

• Araç bilgisayarında “klima basınç sensörü arızası” hatası görülebilir.

• Kompresör devreye girmeden sistem kapanır.

Çözüm:
OBD cihazıyla hata kodları okunmalı, gerekli durumlarda klima basınç sensörü veya rölesi değiştirilmelidir.

7. Klima Soğutmuyor Ama Isıtıyor: Gaz Eksikliği

Bazı kullanıcılar, klimanın ısıttığını ama soğutmadığını belirtir. Bu genellikle gaz eksikliğinden kaynaklanır.
Soğutma işlemi için yeterli gaz olmadığında, klima sistemi ısıtma tarafında normal çalışsa da soğutma devresine geçemez.

Çözüm:
Sisteme uygun miktarda gaz eklenmeli, gerekirse kaçak testi yapılarak sorun kökten çözülmelidir.

8. Klima Hortumları ve O-Ring Contalarının Eskimesi

Zamanla klima hortumlarının bağlantı noktalarındaki contalar sertleşir veya çatlar. Bu durumda mikroskobik kaçaklar meydana gelir.
Kısa sürede fark edilmese de gaz seviyesi azalır ve sistem soğutma kapasitesini kaybeder.

Çözüm:
Contalar yenilenmeli, hortum bağlantıları sızdırmazlık açısından kontrol edilmelidir.

9. Aracın Rölanti Devri Düşükse Soğutma Zayıflar

Motor devri düşük olduğunda kompresör yeterli basınç oluşturamayabilir. Özellikle klima açıldığında rölanti devrinde düşme veya dalgalanma görülüyorsa, rölanti sensörü veya kompresör kavraması kontrol edilmelidir.

10. Profesyonel Bakımın Önemi

Peugeot 208 kliması, hassas bir sistemdir ve sadece gaz eklemekle tam verim alınamaz.
Yılda bir kez klima bakımında şu işlemler yapılmalıdır:

• Gaz basınç testi

• Kaçak kontrolü

• Polen filtresi değişimi

• Kompresör yağı kontrolü

• Kondanser temizliği

Bu kontroller sayesinde hem performans hem de yakıt verimliliği korunur.

Sonuç: Soğutmayan Klima, Basit Bir Sorunun Habercisi Olabilir

Peugeot 208’inizin kliması soğutmuyorsa, paniğe gerek yok. Çoğu zaman neden gaz kaçağı, kirli kondanser, veya basit bir röle arızasıdır.
Ancak arızayı geciktirmek, kompresörün tamamen bozulmasına neden olabilir. Bu da yüksek maliyetli bir onarıma yol açar.

Aracınız için uygun fiyatlı ve garantili klima parçalarını 208 yedek parça  kategorimizde kolayca bulabilirsiniz.