Peugeot Partikül Filtresi Temizliği Ne Zaman Yapılmalı?
Peugeot dizel motorlu araçlarda çevre standartlarını karşılamak ve egzoz emisyonlarını azaltmak amacıyla kullanılan en önemli sistemlerden biri partikül filtresidir. Peugeot yedek parça Kısaca DPF olarak bilinen bu filtre, yanma sonucu oluşan kurum parçacıklarını tutarak atmosfere salınmasını engeller. Özellikle 1.6 HDi ve 2.0 HDi motorlu Peugeot modellerde partikül filtresi sistemin ayrılmaz bir parçasıdır.
Ancak bu filtre zamanla dolar. Kurum birikimi arttıkça egzoz akışı zorlaşır ve motor performansı etkilenmeye başlar. İşte bu noktada sürücünün aklına şu soru gelir: Peugeot partikül filtresi temizliği ne zaman yapılmalı? Bu sorunun cevabı sadece kilometreye bağlı değildir. Kullanım şekli, sürüş alışkanlığı ve aracın verdiği belirtiler belirleyici olur.
Partikül Filtresi Nasıl Çalışır?
Partikül filtresi egzoz hattında yer alır ve motor çalışırken oluşan kurum parçacıklarını yakalar. Filtrenin iç yapısı petek formundadır ve egzoz gazı bu dar kanallardan geçerken kurum parçacıkları tutulur.
Peugeot dizel araçlarda sistem belirli aralıklarla “rejenerasyon” adı verilen otomatik temizleme işlemi yapar. Bu işlem sırasında egzoz sıcaklığı yükseltilir ve biriken kurum yakılarak filtre temizlenir.
Ancak rejenerasyon her zaman yeterli olmaz. Özellikle kısa mesafe kullanılan araçlarda filtre zamanla dolmaya devam eder.
Hangi Kullanım Şartlarında Daha Çabuk Tıkanır?
Şehir içi kısa mesafe kullanımı partikül filtresinin en büyük düşmanıdır. Motor yeterince ısınmadığı için rejenerasyon tamamlanamaz.
Sürekli düşük devirde kullanılan araçlarda da kurum birikimi artar.
Kalitesiz yakıt kullanımı, arızalı enjektör ya da EGR problemi de filtre dolumunu hızlandırır.
Uzun yol ve yüksek devirli sürüşler ise filtrenin doğal temizlenmesine yardımcı olur.
Temizlik Gerektiğini Gösteren Belirtiler
Peugeot partikül filtresi dolmaya başladığında bazı işaretler verir. İlk olarak motor arıza lambası ya da partikül filtresi uyarı ışığı yanabilir.
Araçta belirgin çekiş düşüşü yaşanabilir. Motor daha zorlanarak çalışır.
Yakıt tüketimi artabilir.
Araç koruma moduna geçebilir ve devir sınırı uygulanabilir.
Egzozdan yoğun duman çıkışı görülebilir.
Bu belirtiler filtrenin doluluk oranının yükseldiğini gösterir.
Kaç Kilometrede Temizlik Gerekir?
Net bir kilometre vermek doğru değildir çünkü kullanım koşulları belirleyicidir. Ancak ortalama olarak 150.000–200.000 kilometre aralığında profesyonel temizlik ihtiyacı doğabilir.
Şehir içi yoğun kullanılan araçlarda bu süre daha kısa olabilir.
Uzun yol ağırlıklı kullanılan Peugeot dizel modellerde filtre daha geç dolabilir.
Rejenerasyon Yeterli Olmazsa Ne Olur?
Otomatik rejenerasyon işlemi kurumun bir kısmını yakar. Ancak filtre aşırı dolmuşsa sistem temizleyemez.
Bu durumda manuel rejenerasyon gerekebilir. Servis ortamında cihazla yapılan bu işlem filtreyi belirli seviyeye kadar temizler.
Ancak filtre içi kül birikimi oluşmuşsa yalnızca rejenerasyon yeterli olmaz. Fiziksel temizlik gerekir.
Profesyonel Temizlik Ne Zaman Şarttır?
Eğer araç sürekli uyarı veriyorsa ve rejenerasyon işlemi tamamlanamıyorsa filtre sökülerek özel makinelerde temizlenmelidir.
Bu işlem sırasında filtre içindeki kurum ve kül basınçlı su ve kimyasal sistemlerle temizlenir.
Filtre yapısı sağlam ise performans büyük ölçüde geri kazanılır.
Ancak iç yapı erimiş ya da hasar görmüşse değişim gerekebilir.
Temizlik Gecikirse Ne Olur?
Partikül filtresi tamamen tıkanırsa egzoz gazı dışarı atılamaz. Motor içinde geri basınç oluşur.
Bu durum turbo sistemine zarar verebilir.
Yakıt tüketimi ciddi şekilde artar.
Motor aşırı ısınabilir.
Uzun süreli ihmal ciddi motor hasarına yol açabilir.
Partikül Filtresi Ömrünü Uzatmak İçin Ne Yapılmalı?
Araç zaman zaman uzun yolda ve yüksek devirde kullanılmalıdır.
Kaliteli yakıt tercih edilmelidir.
Enjektör ve EGR sistemi düzenli kontrol edilmelidir.
Motor arıza lambası yanarsa ihmal edilmemelidir.
Bu önlemler filtrenin dolum süresini uzatır.
Sonuç
Peugeot partikül filtresi temizliği sabit bir kilometreye bağlı değildir. Kullanım şekline ve aracın verdiği belirtilere göre belirlenir. Şehir içi kısa mesafede kullanılan dizel araçlarda temizlik ihtiyacı daha erken ortaya çıkar.
Motor arıza lambası, çekiş düşüşü ve artan yakıt tüketimi filtrenin dolduğunu gösteren işaretlerdir.
Partikül filtresi egzoz sisteminin hayati bir parçasıdır. Zamanında yapılan temizlik hem performansı hem de motor sağlığını korur. İhmal edildiğinde ise maliyeti yüksek arızalara yol açabilir.