Uzun Süre Park Halinde Kalan Araçlar İçin Parça Kontrol Listesi

Araçlar aktif olarak kullanılmadığında, yani haftalarca veya aylarca park halinde kaldığında bazı parçaları zamanla yıpranabilir, görevini yerine getiremez hale gelebilir. Özellikle pandemi döneminde veya mevsimlik kullanılan araçlarda bu durum daha sık karşılaşılır.
Bu yazımızda, uzun süre hareketsiz kalan araçlar için detaylı parça kontrol listesini ve yapılması gereken önlemleri paylaşacağız. Aracınızı tekrar yola çıkarmadan önce bu listeye göz atmanız, olası sorunları önceden fark etmenize yardımcı olacaktır.

1. Akü ve Elektrik Sistemi

Neden Kontrol Edilmeli?
Araç çalışmadığında akü, alarm sistemi ve beyin ünitesi gibi az da olsa enerji tüketen sistemler nedeniyle yavaş yavaş boşalır.

Yapılacaklar:

• Akü voltajı ölçülmeli (12.4V altı risklidir).

• Kablo başları oksitlenmişse temizlenmeli.

• Uzun park süresinde akü kutup başları sökülmelidir.

2. Lastikler ve Hava Basıncı

Neden Kontrol Edilmeli?
Araç hareketsiz kaldığında lastikler aynı noktaya sürekli baskı uygular, bu da düzleşmeye ve esneme kaybına yol açabilir.

Yapılacaklar:

• Tüm lastiklerin hava basıncı kontrol edilmeli.

• Diş derinliği ve çatlak olup olmadığı incelenmeli.

• Gözle görülür düzensiz aşınmalar varsa değişim değerlendirilmeli.

3. Fren Sistemi

Neden Kontrol Edilmeli?
Fren diskleri nemli ortamda paslanabilir. Ayrıca fren balataları disklere yapışabilir.

Yapılacaklar:

• Fren pedalı kontrol edilmeli, yumuşama varsa hidrolik kaçak kontrolü yapılmalı.

• Disk yüzeyinde pas varsa kısa süreli kullanım sonrası temizlenebilir.

• Aracın birkaç metre ilerletilerek frenleme testi yapılmalı.

4. Motor Yağı ve Yağ Filtresi

Neden Kontrol Edilmeli?
Yağ zamanla özelliğini kaybedebilir. Kirli yağ, motor çalıştırıldığında yeterince koruma sağlayamaz.

Yapılacaklar:

• Motor yağı seviyesi ve rengi kontrol edilmeli.

• 6 aydan uzun süre kullanılmayan araçlarda yağ değişimi önerilir.

• Yağ filtresiyle birlikte değişim yapılmalı.

5. Soğutma Sistemi (Radyatör, Antifriz)

Neden Kontrol Edilmeli?
Antifriz zamanla özelliğini kaybedebilir ve sistemde pas, kireç oluşumuna neden olabilir.

Yapılacaklar:

• Antifriz seviyesi kontrol edilmeli.

• Radyatör hortumlarında çatlak veya yumuşama olup olmadığına bakılmalı.

• Sistem basınç testi gerekirse uzman servise danışılmalı.

6. Yakıt Sistemi

Neden Kontrol Edilmeli?
Yakıt zamanla bozulabilir, depo dibinde tortular oluşabilir. Bu da filtre tıkanmalarına neden olabilir.

Yapılacaklar:

• Yakıt seviyesi düşükse depo tamamen doldurularak hava boşluğu azaltılmalı.

• Uzun süredir bekleyen araçlarda yakıt filtresi kontrol edilmeli.

• İlk çalıştırmada tekleme olursa sistem temizliği gerekebilir.

7. Silecekler ve Cam Suyu

Neden Kontrol Edilmeli?
Silecek lastikleri uzun süre hareketsiz kaldığında yapışabilir veya çatlayabilir.

Yapılacaklar:

• Silecek lastikleri yumuşaklığını kaybetmişse değiştirilmeli.

• Cam suyu seviyesi ve püskürtme sistemi test edilmeli.

8. Hava Filtreleri

Neden Kontrol Edilmeli?
Bekleme süresinde filtreler toz ve nem tutabilir, motor performansını düşürebilir.

Yapılacaklar:

• Hava filtresi çıkarılıp gözle kontrol edilmeli.

• Gerekirse değişim yapılmalı.

9. Klima ve Havalandırma Sistemi

Neden Kontrol Edilmeli?
Bekleme sırasında sistem içinde bakteri veya küf oluşabilir, kötü kokuya ve sağlıksız havaya yol açabilir.

Yapılacaklar:

• Klima filtresi (polen filtresi) kontrol edilmeli.

• Klima sistemi kısa süre çalıştırılarak test edilmeli.

• Gerekirse antibakteriyel klima temizliği yapılmalı.

10. Gövde ve Boya Kontrolü

Neden Kontrol Edilmeli?
Uzun süre güneş altında veya nemli ortamda kalan araçlarda boya solması veya paslanma görülebilir.

Yapılacaklar:

• Araç dış yüzeyi kontrol edilmeli.

• Kaporta altlarında, çamurluk içlerinde pas başlangıcı olup olmadığına bakılmalı.

• Gerekirse detaylı temizlik ve pasta-cila uygulaması yapılmalı.

Bonus: İlk Çalıştırmada Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Kontak açıldığında önce tüm sistem ışıkları sönene kadar beklenmeli.

• Motor ilk çalıştırıldığında 1-2 dakika rölantide çalıştırılarak yağ sirkülasyonu sağlanmalı.

• İlk sürüşte ani fren ve sert gazlamalardan kaçınılmalı.

Sonuç: Önlem Alın, Sorunsuz Yola Devam Edin

Uzun süre park halinde kalan araçlar, kullanıma geçmeden önce bazı kontrollerden geçmelidir. Bu, hem güvenliğiniz hem de aracın mekanik sağlığı açısından kritik öneme sahiptir.
Kontrolleri aksatmamak; daha büyük arızaların ve yüksek masrafların önüne geçmenin en pratik yoludur.